Tiene toda la pinta de ser una bestia y lo es pero 100 % eléctrica. El nuevo BMW iX7 se ha vuelto a ver en estas nuevas fotos espía, que han impresionado a nuestro fotógrafo.
BMW sigue trabajando en ampliar su gama de coches eléctricos, sin importarle lo más mínimo el tamaño. Es el caso del que de será el SUV más lujoso y grande de la gama, que no sólo volverá a contar con motores de combustión, sino con versiones completamente eléctricas. Hablamos del futuro BMW iX7 que llegará en 2028, que no es la primera vez que se ve en pruebas
Estas nuevas fotos espía no transmiten sonido, pero sí dan cuenta de la bestia que esconde este nuevo SUV eléctrico de lujo. Basta echar un vistazo a la galería de imágenes para darse cuenta de que el conductor de este ejemplar no estaba dispuesto a ser pasto de nuestro fotógrafo. De hecho, el mismo está convencido de que el propio conductor se dijo a sí mismo «Creo que puedo volar» al verlo cámara en mano, acelerando a fondo en un trayecto de apenas unos 50 metros.
El futuro BMW iX7 es un colosal SUV eléctrico con más de 5 metros de largo y 3 toneladas de peso.
Fotos espía BMW iX7 2028
Nuestro fotógrafo cuenta que el momento de la aceleración fue verdaderamente vertiginoso, demostrando no sólo un alarde de fuerza, sino también el efecto que transmiten los potentes motores eléctricos en un modelo que vendrá a tener un peso cercano a las tres toneladas, si es que no las supera. Un X7 equipado con un motor V8 arroja en báscula, un peso de unos 2.600 kilogramos, pero al que hay que añadir el de la batería, que no es menor.
Lo cierto es que este X7 eléctrico, que guarda una estrecha relación con el segundo eléctrico de Rolls-Royce, ha mostrado cómo acelera y frena casi al mismo tiempo, al tratar de zafarse rápidamente en un camino, supuestamente sin salida, pero que lleva a un centro de pruebas de BMW cerca de la sede central de Múnich. Pero, a pesar de esta maniobra, estas imágenes confirman el mismo diseño que se ha revelado en la reciente filtración del actualizado Serie 7, permaneciendo los finos faros al borde del capó o mostrando también la forma y el grandioso tamaño de la parrilla ovoide.
Las puertas delanteras y traseras cuentan con las mismas manijas que las que ha estrenado el nuevo Volvo EX60, al borde de las ventanillas. Pero el lateral también presenta un detalle que tiene mucho que ver con el nivel de aceleración de este nuevo BMW iX7: las pinzas de freno pintadas en azul del paquete M Sport, por lo que podríamos estar hablando de una bestia como la versión cumbre M70 xDrive.
El nuevo BMW iX7 2028 acelera fulgurante y también frenará a la altura.
Lujo, espacio y potencia a bordo del nuevo BMW iX7 2028
Pero el lateral también revela un detalle más que interesante, y es que un vistazo rápido a través de la ventanilla del conductor muestra que el salpicadero de este futuro iX7 no es el panorámico que se está extendiendo por toda la gama. Quizá lo haga más adelante, cuando se instalen los pilotos traseros o cuando los técnicos especialistas en electrónica desarrollen una interfaz más sofisticada.
Lo que sí sabemos con absoluta certeza es que todos los X7, sean eléctricos o no, contarán con tres filas de asientos y siete plazas, aunque se podrán pedir a fábrica otras configuraciones como de seis asientos, dos independientes por fila, así como puertas de cierre suave (eléctricas en opción) y hasta climatización y función de masaje para los asientos traseros exteriores.
La gama del futuro BMW iX7 contará con tres versiones -50 xDrive, 60 xDrive y M70 xDrive, este con más de 650 CV– todas con dos motores eléctricos, tracción total y una potente batería de iones de litio con más de 110 kWh de capacidad ofreciendo una autonomía máxima con no menos de 600 kilómetros. El inédito BMW iX7 se estrenará a finales de primavera de 2027 y lo podrás comprar a principios de 2028.