El CEO de Aprilia Racing, Massimo Rivola, admite que lo que más le ha sorprendido de este comienzo de temporada es el rendimiento de Jorge Martín, al que ve muy cerca de alcanzar su máximo potencial.
Jorge Martín ha vivido un infierno en el último año, no solo a nivel físico, sino también mental. Las caídas y lesiones fueron el detonante, pero su decisión frustrada de marcharse de Aprilia durante el periodo de convalecencia no ayudó en absoluto.
A pesar de todo, el piloto madrileño y Aprilia se reconciliaron y los resultados del trabajo duro empiezan a verse en los circuitos. De hecho, Jorge Martín es segundo en el campeonato a solo cuatro puntos del piloto que ha ganado las cinco últimas citas, tres de ellas en 2026.
Hablamos de su compañero de equipo, Marco Bezzecchi, que lleva meses rindiendo a un altísimo nivel. Sin embargo, al jefe de ambos, Massimo Rivola, no es esto último lo que más le ha sorprendido del comienzo de campeonato.
| «Aparte de la confirmación de Bezzecchi, no ha habido ningún anuncio, ¿verdad?» |
| Massimo Rivola, CEO de Aprilia Racing |
Jorge Martín, a un paso de ser el piloto que ganó el Mundial
Aprilia tiene mucho por lo que alegrarse en este momento, pero en opinión de Massimo Rivola el hecho de contar con una versión casi óptima de Jorge Martín es probablemente la mejor noticia.
«La sorpresa no radica tanto en los resultados, sino en cómo Jorge Martín fue capaz de ir rápido desde el principio en los entrenamientos», asegura el CEO de Aprilia Racing.
Pero Rivola también admite que aún no hemos visto al Jorge Martín óptimo, aquel que ganó el Mundial en 2024. «A Jorge todavía le falta un poco más de confianza en la clasificación, quizás ese último tic de automatismo que le falta para no pensar mientras pilota», argumenta.
Jorge Martín, a lomos de una Aprilia que se está mostrando dominante en este comienzo de temporada.
Bezzecchi y la moto, según lo esperado
Podría pensarse que el dominio de Aprilia y las victorias consecutivas de Marco Bezzecchi en estas tres primeras carreras ha sido una sorpresa para la marca italiana, pero Massimo Rivola asegura que no es así.
«El resto es como esperaba, o como deseaba: Marco es una verdadera máquina de guerra», apunta el directivo transalpino. «Solo necesita aprender a manejar ciertas situaciones, como las que vivió en los Sprints».
«Pero, por otro lado, los errores son inevitables: es como si el león hubiera sido liberado de su jaula, y cuando tiene tanta hambre, es difícil hacerlo pensar. Una vez que ve a la presa, no hay quien lo pare, y la presa es la bandera a cuadros», escenifica Rivola.
¿Piloto número 1 y número 2 en Aprilia
Dadas las circunstancias, es perfectamente plausible esperar que Marco Bezzecchi y Jorge Martín acaben disputándose el título, con permiso de Pedro Acosta y un Marc Márquez al que no se le puede descartar nunca.
¿Crearía eso la necesidad de establecer órdenes de equipo o ambos pilotos van a tener libertad para competir entre ellos?
«Sí, sí, sí», es la rotunda respuesta de Rivola ante esta última suposición. «Si uno quedara matemáticamente fuera de la lucha y pudiera ayudar al otro, ya veremos. Lo importante es que haya respeto, y si lo hay o no, se ve enseguida. Los primeros en notarlo son los pilotos».
Sin embargo, diversos medios de comunicación afirman que Jorge Martín tiene ya un acuerdo firme con Yamaha para 2027, por lo que quizá Aprilia se podría ver tentada de beneficiar a Bezzecchi.
A este respecto, Massimo Rivola señala que, «aparte de la confirmación de Bezzecchi, no ha habido ningún anuncio, ¿verdad? Nos hemos obligado a ir día a día».