En junio de 2026 las matriculaciones de vehículos nuevos en España realizadas por las empresas de renting contabilizaron 41.506 unidades, un 4% más que en el mismo mes del año anterior. El SEAT Ibiza irrumpe con fuerza en la parte alta del ranking en su aspiración de liderar el mercado.
El mercado español de vehículos de renting recupera la senda del crecimiento tras el pequeño revés sufrido en mayo. Durante el pasado mes de junio de 2026 las matriculaciones de vehículos nuevos en España registradas por las compañías de renting han contabilizado un total de 41.506 unidades. Esta cantidad de vehículos matriculados, si se compara con la obtenida durante el mismo periodo de tiempo del año pasado, supone un crecimiento del 4%.
Las cifras de ventas acumuladas también arrojan un resultado positivo. Entre enero y junio las matriculaciones de vehículos realizadas por las empresas de renting acumularon 204.420 unidades, un 10,76% más que en el primer semestre de 2025. El peso del renting en el total de las matriculaciones de vehículos nuevos en el mercado español en lo que va de año es del 26,69%.
¿Cómo funciona el renting?
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En lo que respecta al segmento de vehículos donde más representación tiene el renting, sigue sin haber cambios. Es el de vehículos derivados, furgonetas y pick-ups. El sector del renting copa el 42,18% del mercado. En el sexto mes del año el renting ha supuesto el 51,97% del conjunto del canal de empresa. Un porcentaje que, en el acumulado, se sitúa en el 48,16%.
La inversión total realizada en la compra de vehículos nuevos por parte de las empresas de renting en junio fue de 1.039 millones de euros, un 13,04% más que en el mismo periodo de tiempo del ejercicio anterior. En lo que va de año la inversión alcanza los 5.082 millones de euros, un 20,56% más que en el primer semestre de 2025.
La marca Volkswagen lidera el mercado del renting en el canal de empresa.
Matriculaciones para renting hasta junio de 2026 – Marcas
En lo que respecta a las diez marcas de coches y furgonetas más matriculadas en renting en el canal de empresa, han representado el 67,13% de las operaciones. Estas firmas han visto crecer sus matriculaciones un 4,82% mientras el canal de empresa en renting creció un 6,86%. No hay cambios en el podio. Volkswagen mantiene el liderato del mercado mientras en segunda posición está Peugeot y, cerrando el podio en tercer lugar, se encuentra Renault.
| Ranking | Marca | 2026 (ene-jun) % Var. |
|---|---|---|
| 1 | Volkswagen | 8,01% |
| 2 | Peugeot | 7,33% |
| 3 | Renault | -17,13% |
| 4 | Toyota | 15,62% |
| 5 | SEAT | 24,01% |
| 6 | BMW | 10,54% |
| 7 | Ford | 14,96% |
| 8 | Citroën | -7,99% |
| 9 | Mercedes | -6,29% |
| 10 | Skoda | 23,17% |
El Peugeot 208 es turismo más matriculado en renting en el canal de empresa.
Matriculaciones para renting hasta junio de 2026 – Modelos
Los diez modelos más demandados en renting entre los meses de enero y junio de 2026 han concentrado el 22,33% del total de vehículos matriculados en renting en el canal de empresas. Estos modelos han incrementado sus matriculaciones un 8,23% mientras que este canal creció un 6,86%. El Ford Transit se mantiene como el vehículo más vendido. En segunda posición irrumpe el Peugeot 208. Cerrando el podio, en tercer lugar, está el SEAT Ibiza. Ambos utilitarios acumulan un gran crecimiento gracias, en buena medida, a las ofertas de renting disponibles. Y son serios candidatos al «título» de turismo más matriculado en renting. Una popularidad que, por cierto, también se traslada al ranking general de coches nuevos más matriculados.
| Ranking | Modelo | 2026 (ene-jun) % Var. |
|---|---|---|
| 1 | Ford Transit | 35,18% |
| 2 | Peugeot 208 | 26,91% |
| 3 | SEAT Ibiza | 28,64% |
| 4 | Volkswagen Tiguan | 19,15% |
| 5 | Nissan Qashqai | -13,14% |
| 6 | Citroën Berlingo | -17,88% |
| 7 | Renault Kangoo | -21,27% |
| 8 | BMW X1 | 3,67% |
| 9 | SEAT Arona | 13,16% |
| 10 | SEAT León | 46,13% |
Comparativa en vídeo del SEAT Ibiza con el SEAT Arona
Matriculaciones para renting hasta junio de 2026 – Propulsión
Hasta junio de 2026 se han matriculado en renting un total de 31.283 unidades de las distintas modalidades de vehículos electrificados, lo que supone el 15,30% del total de las matriculaciones en renting y una subida del 28,08%. Cabe recordar que en este categoría se incluyen vehículos eléctricos de batería, eléctricos de autonomía extendida e híbridos enchufables. El peso que aporta el renting a las matriculaciones totales de electrificados se sitúa en el 20,45%.
| Tipo | Unidades | % S/total |
|---|---|---|
| Gasolina | 39.444 | 19,30% |
| Diésel | 46.136 | 22,57% |
| Eléctrico | 10.233 | 5,01% |
| Eléctrico de autonomía extendida | 309 | 0,15% |
| Híbrido enchufable de gasolina | 19.508 | 9,54% |
| Híbrido enchufable diésel | 1.233 | 0,60% |
| Híbrido de gasolina | 26.037 | 12,74% |
| Híbrido diésel | 0 | 0,00% |
| Híbrido ligero de gasolina | 47.946 | 23,45% |
| Híbrido ligero diésel | 12.146 | 5,94% |
| Gas licuado de petróleo | 1.425 | 0,70% |
| Gas natural vehicular | 3 | 0,00% |
| Pila de combustible de hidrógeno | 0 | 0,00% |
| TOTAL | 204.420 | 100,00% |
En cuanto a los vehículos propulsados por energías alternativas, suponen entre enero y junio, el 58,14% del total de las matriculaciones de renting. Además de los electrificados, en esta categoría también se incluyen vehículos híbridos (MHEV y HEV), bifuel (GNL y GLP) y de pila de combustible de hidrógeno. El renting tiene un peso en el total de matriculaciones de vehículos de energías alternativas del 24,59% respectivamente.