Mazda revoluciona el motor térmico con una tecnología que promete cero emisiones sin renunciar a la gasolina
Mazda vuelve a desafiar las normas con una filtración que ha sacudido el mundo del motor. La marca japonesa, conocida por su enfoque rebelde frente a la electrificación total, ha registrado un motor térmico de seis tiempos que funciona con gasolina y no emite CO₂. ¿Magia? No. Ciencia japonesa.
Este motor, aún lejos de producción, utiliza un sistema de recompresión y un catalizador inteligente que transforma gasolina en pequeñas dosis de hidrógeno. El resultado: carbono puro almacenado, sin emisiones a la atmósfera. ¿El truco? Un depósito especial que se vacía en el taller. ¿El problema? Hasta 38 kg de carbono por depósito.
Mazda lo llama “sistema de reforma de combustible para vehículos”, y aunque no es perfecto, marca un antes y un después en la lucha por mantener los motores térmicos vivos sin contaminar. ¿Eléctricos? Mazda dice que no son la única solución.
Este motor puede funcionar con gasolina o hidrógeno, y aunque suena a ciencia ficción, ya está patentado. ¿Será el futuro del motor? Por ahora, es una promesa audaz que ha encendido el debate global.
🔍 ¿Cómo funciona?
- Recompresión inteligente: El motor realiza un ciclo adicional que transforma parte de la gasolina en hidrógeno.
- Catalizador activo: Un sistema químico convierte los residuos en carbono sólido, evitando que el CO₂ se libere a la atmósfera.
- Depósito de carbono: El carbono capturado se almacena en un compartimento especial que se vacía en el taller. Puede acumular hasta 38 kg por depósito.
⚙️ ¿Por qué es revolucionario?
- Mantiene el alma térmica del automóvil sin contaminar.
- Evita la dependencia total de baterías y litio.
- Ofrece versatilidad: puede funcionar con gasolina o hidrógeno puro.
🌍 Implicaciones globales
Mazda no está diciendo que los eléctricos no sean válidos, sino que hay más caminos hacia la sostenibilidad. Esta tecnología podría ser clave para países donde la infraestructura eléctrica es limitada o donde los motores térmicos aún dominan.
Hasta ahora no lo hemos visto TODO, y por si fuera poco, los electricos, mas alla de lo que prometian, se han convertido en un dolor de cabeza, lejos de ser un negocio, se estan convirtiendo en una pesadilla, explosiones, muy poca posibilidad de carga, baja autonomia, es una realidad, que en pocos años desapareceran, con este revolucionario motor estamos entrando en una nueva etapa del mundo automotriz!