Primero fueron las coreanas y ahora las chinas las que están ofreciendo sus coches nuevos con grandes períodos de garantía. Lo que ha obligado a los nipones de Honda a mover una importante ficha.
No corren muy buenos tiempos para los japoneses de Honda. En cuestión de pocos meses, la firma nipona ha tomado dos importantes decisiones con respecto a los coches eléctricos renunciando, por un lado, a la producción de modelos de cero emisiones al otro lado del Atlántico. Una decisión que, en un principio, no afecta a la estrategia en el lado europeo, y que no puede hacer si no quiere perder la senda de la competencia, lo que pondría a la marca en una situación más comprometida.
La otra decisión ha sido la de abandonar el proyecto de producción del primer coche eléctrico de Sony. Demasiado gasto para una marca que roza el estatus Premium y que tiene importantes planes por delante, saltando ahora a la luz uno de los argumentos de venta más importante para los interesados en los modelos de Honda. Estaba tardando el fabricante en dar un paso de gigante para potenciar sus ventas, pero que no le ha quedado más remedio para reducir su importante distancia con otros competidores asiáticos.
Honda confía en su tecnología híbrida como para ofrecer casi 10 años de garantía.
Honda potencia uno de los grandes atractivos de compra de coches
Los coreanos fueron los primeros en ofrecer un gran período de garantía para sus coches nuevos, sumándose también otras marcas japonesas. La última ha sido la maltrecha Nissan con una garantía inédita para sus modelos, poniéndose al nivel de los chinos, que no están dando menos de cinco años. Una estrategia que está dejando en evidencia a las marcas europeas, que se resisten a ampliar los períodos oficiales que marca Europa al respecto, pero que para los clientes es, sin duda, uno de los factores que más pesa en la decisión de compra.
Eso sí, como ya viene siendo habitual, esta garantía extendida no es completamente «gratis», sino que importa una serie de requisitos que los propietarios tienen que cumplir para tener acceso a ella. Honda ha confirmado una garantía oficial de hasta un máximo de ocho años para todos sus coches nuevos, renovándose anualmente a partir de los tres primeros años. Y, por supuesto, está vinculada al coche, no al propietario, por lo que si este lo vende dentro del período, la garantía permanecerá vigente por el tiempo que reste hasta los ocho años.
Las dos condiciones de la nueva garantía europea de Honda
Esta interesante novedad será aplicable a todos los coches nuevos matriculados a partir del 1 de abril de 2026, disfrutando de esos ocho años o de un máximo de 160.000 kilómetros, lo que antes se cumpla, desde la fecha de la primera matriculación. La condición para acceder a ella es que se cumpla el plan de mantenimiento y revisiones de servicio en los concesionarios oficiales del fabricante, sean de España o de cualquier país europeo, incluyendo el uso de recambios originales.
Honda no se ha referido en ningún momento a los coches eléctricos de la marca, como el e:NY1, por lo que se supone que los de cero emisiones también están incluidos en esta nueva garantía.