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La lluvia reaparece y agita la clasificación, con Russell ahora al frente

La lluvia reaparece y agita la clasificación, con Russell ahora al frente
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La lluvia reaparece y agita la clasificación, con Russell ahora al frente
Russell quiere también pelear por la pole

El británico se lleva el mejor tiempo de unos terceros y últimos entrenamientos Libres en Las Vegas que fueron, en su gran mayoría, con pista húmeda. Alonso se metió en el top-10, y Sainz se quedó cerca

Llegamos a la clasificación sin una clara referencia de dónde poner a cada equipo. Los últimos libres en Las Vegas no nos han dado respuestas claras, y aterrizamos completamente a ciegas en uno de los momentos más importantes del fin de semana.

La meteorología de la capital de Nevada no dio un respiro, y la pista llegó a Libres 3 húmeda y difícil para los pilotos, poniendo más complicación si cabe a un fin de semana ya de por si complicado tras el poco rodaje de Libres 2 por culpa de las ya archiconocidas alcantarillas.

Con Lando Norris al frente, los tiempos bajaban a cada paso por meta, pero a la pista le costaba secarse. Hamilton le cogía el relevo al frente, pero cada vez menos pilotos estaban en pista. De hecho, Bortoleto, Gasly, Hülkenberg y Colapinto no salieron a pista, y Alonso y Stroll solo dieron un par de vueltas.

Todos copian al líder

Sin embargo, pese a la advertencia de cero riesgos por parte de McLaren, fue a Lando Norris al primero que sacaron con neumáticos blandos. Pero con la lluvia en el horizonte, quizás no fue del todo una buena idea. El coche era inestable de por sí, y el agarre brillaba por su ausencia.

Para más inri, a menos de media hora del final de la sesión, con Piastri, Verstappen o Leclerc siguiendo los pasos de Norris sin mayores éxitos, la lluvia amenazó con regresar al circuito de Las Vegas. Aun así, a la mayoría de pilotos les dio tiempo a mejorar sus registros.

cronica-libres-3-gp-las-vegas-2025111201Norris fue el primero en poner blandos

Mejoras enormes por momentos

Leclerc, Tsunoda y Verstappen rompieron el hielo con el monegasco al frente. Pero Max, en su primer intento serio, bajó hasta dos segundos el tiempo de Leclerc.

A medida que los coches rodaban, los tiempos bajaban de forma considerable, ya que el monegasco de Ferrari respondía al tiempo de Verstappen. Hamilton y Tsunoda se unían también a la fiesta de reventar el cronómetro, mientras a Norris esperábamos su vuelta más rápida.

Tras la pausa medio obligatoria, Alonso y Stroll salieron a pista con menos de diez minutos para terminar para buscar algo de información sobre el coche. El gato al agua, eso sí, se lo llevo George Russell, marcando el mejor tiempo y con Albon de por medio de nuevo en el top-3.

A Aston Martin aun le dio tiempo a sacar algún tiempo, y tanto Alonso como Stroll se pusieron en el top-10, mientras Sainz era 12º a segundo y medio de Russell.

Tabla de tiempos Libres 3 Gran Premio de Las Vegas

Pos. Piloto Dorsal Equipo Tiempo Gap Laps
1 Gran Bretaña G. Russell 63 Mercedes 01′ 34”054 0 21
2 Países Bajos M. Verstappen 1 Red Bull 01′ 34”281 +0.227 28
3 Tailandia A. Albon 23 Williams 01′ 34”875 +0.821 21
4 Francia I. Hadjar 6 Racing Bulls 01′ 35”169 +1.115 26
5 Gran Bretaña L. Hamilton 44 Ferrari 01′ 35”269 +1.215 29
6 Italia A. Antonelli 12 Mercedes 01′ 35”385 +1.331 23
7 Nueva Zelanda L. Lawson 30 Racing Bulls 01′ 35”439 +1.385 25
8 Canadá L. Stroll 18 Aston Martin 01′ 35”533 +1.479 11
9 España F. Alonso 14 Aston Martin 01′ 35”540 +1.486 12
10 Francia P. Gasly 10 Alpine 01′ 35”562 +1.508 13
11 Gran Bretaña O. Bearman 87 Haas 01′ 35”586 +1.532 18
12 España C. Sainz 55 Williams 01′ 35”662 +1.608 22
13 Brasil G. Bortoleto 5 Stake F1 Sauber 01′ 35”738 +1.684 16
14 Francia E. Ocon 31 Haas 01′ 35”817 +1.763 24
15 Monaco C. Leclerc 16 Ferrari 01′ 35”908 +1.854 27
16 Argentina F. Colapinto 43 Alpine 01′ 36”305 +2.251 17
17 Alemania N. Hülkenberg 27 Stake F1 Sauber 01′ 36”650 +2.596 11
18 Japón Y.Tsunoda 22 Red Bull 01′ 36”667 +2.613 24
19 Australia O.Piastri 81 McLaren 01′ 37”023 +2.969 20
20 Gran Bretaña L. Norris 4 McLaren 01′ 37”112 +3.058 18

La clasificación tiene atisbos de ser igual de movida que este final de clasificación, así que aunque las horas no acompañen, quizás merezca la pena.

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