La tercera jornada ha estado marcada por las tandas largas y las altas cargas de combustible, pero eso no le ha impedido a George Russell ser el piloto más rápido de la semana.
La tercera y última jornada de test volvía a dar una oportunidad a los pilotos y equipos de la parrilla de 2026 en la Fórmula 1 de profundizar en el conocimiento y afinación de sus nuevas máquinas.
En líneas generales, la fiabilidad ha sido sorprendentemente buena y solamente algunos equipos han encontrado verdaderas dificultades para cumplir sus respectivos programas de trabajo.
Russell, el primero en bajar a 33
En cuanto a la jornada matinal de test, las condiciones de la pista han sido muy similares a las de los días anteriores, con temperaturas ambientales ligeramente por debajo de los 30 ºC y, eso sí, un poco más de viento en este tercer día en el circuito de Sakhir.
Max Verstappen, a bordo del Red Bull en Baréin
Como es norma habitual, no fueron pocos los pilotos que salieron a pista nada más cambiar a verde el semáforo del pit lane. Sin embargo, la primera bandera roja del día no se hizo esperar demasiado y tras 500 minutos de rodaje el Cadillac de Valtteri Bottas se quedó parado en la pista. Afortunadamente para él, no fue nada que no le impidiera volver al asfalto unos cuantos minutos más tarde.
Quien tampoco esperó para destacar fue George Russell, que pocos minutos después de ondear la bandera verde se convirtió en el primer piloto en bajar de 1:34 esta semana. Lo hizo con un 1:33.918 que colocaba nuevamente a Mercedes en lo más alto de la tabla de tiempos.
Sin embargo, el principal objetivo de los equipos para esta sesión matinal era otro muy distinto: trabajar con altas cargas de combustible para determinar la degradación de los neumáticos y el funcionamiento de la unidad de potencia en tandas largas. El propio Russell, de hecho, comenzó una simulación de carrera tras divertirse previamente con el coche más ligero.
Sainz y Aston Martin acumulan kilómetros, pero sin brillo
La proliferación de tandas largas con combustible hizo que los tiempos no variaran en exceso en la segunda mitad de la jornada matinal. Carlos Sainz volvió a seguir el plan de Williams para esta semana, priorizando la acumulación de kilómetros para recuperar el tiempo perdido tras la ausencia de Barcelona.
Por su parte, Lance Stroll disfrutó por fin de unas horas de tranquilidad y sumó bastantes vueltas a su escasa cuenta, aunque lo cierto es que el AMR26 siguió mostrándose lento y tampoco completó tandas de más de 14 vueltas.
Tiempos del tercer día de test en Baréin
| Posición | Piloto | Equipo | Tiempo | Diferencia | Vueltas |
|---|---|---|---|---|---|
| 1º | George Russell | Mercedes | 1:33.918 | – | 78 |
| 2º | Lewis Hamilton | Ferrari | 1:34:209 | +0,291 | 69 |
| 3º | Max Verstappen | Red Bull | 1:35.341 | +1,423 | 61 |
| 4º | Oliver Bearman | Haas | 1:35.972 | +2,054 | 70 |
| 5º | Oscar Piastri | McLaren | 1:36.390 | +2,472 | 72 |
| 6º | Franco Colapinto | Alpine | 1:36.874 | +2,956 | 64 |
| 7º | Carlos Sainz | Williams | 1:37.186 | +3,268 | 68 |
| 8º | Liam Lawson | Racing Bulls | 1:37.238 | +3,320 | 84 |
| 9º | Gabriel Bortoleto | Audi | 1:37.536 | +3,618 | 60 |
| 10º | Lance Stroll | Aston Martin | 1:38.423 | +4,505 | 54 |
| 11º | Valtteri Bottas | Cadillac | 1:38.772 | +4,854 | 37 |
La última sesión vespertina de esta semana en Baréin comenzará a las 13:00 horas en la España peninsular. Serán las últimas cuatro horas de actividad que tendrán los once equipos antes de preparar los tres días de test de la semana que viene en este mismo circuito.