El piloto español de Williams, Carlos Sainz, ha finalizado en la 15ª posición en el Gran Premio de Japón, un resultado que evidencia las carencias del FW48. Su compañero de equipo, Alex Albon, ha sufrido problemas mecánicos.
Williams ha vuelto a la cruda realidad en Suzuka, tras haber contado con la ayuda de la fortuna para conseguir sus primeros puntos del año en China. En esta ocasión, Carlos Sainz no ha podido siquiera acercarse al top 10, terminando a 15 segundos del mismo a pesar de haber reseteado la carrera el coche de seguridad en la vuelta 22.
El mal día de Williams en el Gran Premio de Japón ha quedado completado con la 20ª posición de Alexander Albon, que con problemas ha llegado a realizar hasta seis paradas en boxes.
«Hay que resetear y llegar a Miami con un claro paso adelante»
Fin de semana perfecto, pero el Williams no da para más
Pocas veces un piloto considera que ha sacado el máximo partido de su monoplaza, completando un fin de semana sin errores. Ha sido el caso de Carlos Sainz, sin embargo, aunque eso no le ha servido para obtener un buen resultado más allá de la comparación con su compañero de equipo.
El piloto español ha vuelto a ganar posiciones en la salida, lo que le ha permitido mantenerse delante de pilotos con monoplazas más veloces. «Es un poco lo que nos toca ahora, intentar posicionarnos por delante de coches más rápidos con estrategias y la salida, y luego ver si les podemos aguantar detrás, porque claramente a ritmo no podemos», ha explicado Carlos Sainz.
El madrileño hace un balance muy positivo de este fin de semana en lo que a su rendimiento personal respecta, confirmando su buen momento de forma en el inicio del campeonato.
«Contento con el fin de semana, la verdad es que he ido muy rápido y he tenido un buen feeling con el coche; el grupo de ingenieros también ha hecho un trabajo muy bueno con la energía y el set-up para hoy. Y sí, hemos podido maximizar un 15 que es lo que hay ahora, desgraciadamente», ha resumido.
Carlos Sainz le pide a Williams que reaccione lo antes posible.
Williams tiene que reaccionar
Después de tres grandes premios, es evidente que Williams solo es superior a Cadillac y Aston Martin, siendo incapaz incluso de pelear con los equipos del grupo de mitad de parrilla. De hecho, en Suzuka Carlos Sainz ha terminado a seis segundos de Arvid Lindblad, 14º clasificado, y conteniendo a duras penas a Franco Colapinto.
Por esa razón, Carlos Sainz solicita a Williams que aproveche al máximo el parón del mes de abril con el objetivo de empezar a reaccionar en Miami.
«Ahora tocan cinco semanas importantísimas para el equipo, con un plan de recuperación ambicioso, porque claramente todo lo que hemos hecho hasta ahora no está funcionando y hay que resetear y llegar a Miami con un claro paso adelante», ha expuesto el madrileño, que también agradece el parón en lo personal.
«Nos viene bien a todos, al equipo y a mí, porque he tenido un invierno supercorto; creo que el 10 de enero estaba ya en el simulador, sin mucho tiempo para prepararte, para entrenar. Al primer test llegamos tarde, así que para el equipo es importantísimo porque nos da cinco semanas de parón para repensarnos un poco cómo hacemos las cosas», ha concluido.