Skoda sigue ampliando la gama de su coche eléctrico más pequeño. El nuevo Epiq Easy 35 se estrena con 116 CV y 325 kilómetros de autonomía, rebajando más el precio hasta los 25.000 euros.
Cuando se suponía que Skoda ya había completado la gama de su coche eléctrico más pequeño, la marca checa ha sorprendido lanzando una nueva versión más básica en el mercado alemán. El nuevo Epiq Easy 35 es la verdadera puerta de entrada a la gama de modelos de cero emisiones de los de Mladá Boleslav.
No es ninguna novedad que Skoda aspira a ser líder de ventas en la categoría del nuevo Epiq, como también ha conseguido hacer con el Elroq, y así superar a uno de sus grandes rivales como el Renault 5. Esta versión más sencilla del pequeño SUV eléctrico checo fabricado en Pamplona es la que más se le acerca (al francés) y también al precio de los rivales chinos. La de que de verdad completa la gama del Skoda Epiq.
Simple y monocromo, así es el interior del nuevo Skoda Epiq Easy 35.
Cómo es el Skoda Epiq Easy 35 por fuera y por dentro
Skoda, que también emplea una estrategia descendente para la introducción de nuevos modelos, llegando primero los tope de gama como el Epiq Sportline, y luego las versiones más asequibles se van añadiendo gradualmente. Como la de este nuevo Epiq Easy 35.
Estéticamente, guarda intacta la moderna imagen y apenas se distingue de sus hermanos de gama por las llantas de acero de 17 pulgadas con tapacubos, y por la pintura de carrocería en «Gris Mármol», de serie. La marca ofrece un par de opciones más de pintura, las metalizadas «Verde Timiano» y «Rojo Jasper», que contrastan con el negro y gris de la atmósfera interior «Design Selection Studio».
El nuevo Epiq Easy 35, pese a ser el acceso a la gama, el equipamiento de serie es generoso, incluyendo los siguientes componentes:
- Faros LED
- Climatizador automático monozona «Climatronic»
- Pantalla táctil de infoentretenimiento de 13 pulgadas
- Conectividad Bluetooth
- Android Auto y Apple CarPlay inalámbricos
- Servicios Škoda Care Connect
- Asistente de mantenimiento en carril
- Asistente de cambio de carril
- Alerta de tráfico cruzado trasero
- Aviso de salida de pasajeros
- Asistente de intersecciones
- Asistente de emergencia
- Asistente de maniobras de esquiva
- Espejos retrovisores exteriores con ajuste eléctrico y calefactables
- Sistema de advertencia de colisión «Front Assist»
- Control de crucero adaptativo
- Reconocimiento de señales de tráfico
- Asistente de luces de carretera
- Asistente inteligente de velocidad (ISA) y limitador de velocidad
- Sistema de detección de fatiga y atención del conductor con cámara interior
- Sensores de aparcamiento traseros con función de frenado
- Sensores de lluvia y luces
- Airbags frontales, laterales delanteros, central y de cortina
- Asientos delanteros regulables en altura
- Respaldo trasero abatible de forma asimétrica (60:40)
- Reposabrazos central
- Toma de corriente de 12 voltios en el habitáculo
- Dos puertos USB en la parte delantera
- Radio digital DAB+
- Cable de carga de emergencia (Modo 2, enchufe Schuko, 10 A)
Los asientos del Skoda Epiq Easy 35 están tapizados en tela.
El Skoda Epiq más urbano, con 115 CV y 325 km de autonomía
Mecánicamente, esta versión monta un motor eléctrico de 85 kW que combina con una batería de fosfato de hierro y litio (LFP) con una capacidad energética bruta de 38,5 kWh y de 37 kWh neta utilizable, con la que la autonomía máxima declarada por el fabricante asciende a 325 kilómetros con una carga, y las siguientes prestaciones:
| Prestaciones del Skoda Epiq 35 | |
|---|---|
 Potencia máxima |
85 kW /116 CV |
 PAR máximo |
267 Nm |
 0-100 Km/h |
11 s |
 V. Máxima |
160 km/h |
 Consumo |
13,7 kWh |
 Autonomía |
325 km |
 Transmisión |
Aut. 1v |
 Tracción |
Delantera |
Prestaciones homologadas según el ciclo WLTP.
Tan de acceso es que el cargador de a bordo limita la potencia de carga hasta los 90 kW, necesitando de 33 minutos para recuperar del 10 al 80 % de la capacidad total.
¿El Skoda Epiq Easy 35, el de los 25.000 euros en España
En Alemania, esta versión del Skoda Epiq Easy 35 ya se ha puesto a la venta con un precio de 25.900 euros. En España, por ahora, nuestra puerta de entrada es el Epiq 40 Urban, con el que comparte la batería de LFP de 38,5 kWh y, por tanto, la autonomía máxima es la misma, pero su motor es más potente, con 135 CV.
Además, el acabado Urban también cuenta con una equipamiento de serie más rico, con llantas de aleación de 18 pulgadas, por ejemplo.
Skoda ha confirmado que no lanzará un sucesor del Citigo, por lo que si el nuevo Epiq 35 acaba llegando a España, por precio, puede ser el perfecto rival del Dacia Spring.
El precio del nuevo Skoda Epiq Easy 35 es uno de los detalles que faltan por conocer, y esta puede ser su gran baza. Con el Epiq 40 Urban ya por debajo de los 19.000 euros con ayudas, y poco menos de 30.000 euros sin subvenciones, todavía hay un importante hueco por debajo que ocupar, pudiendo reducir su precio hasta los 25.000 euros, sin ayudas, y rondar los 15.000 euros con ellas. Incluso, algo menos.
En ese caso, será la gran apuesta de los checos contra el Dacia Spring. Pero habrá que ver si la marca lo trae para completar el escalón de acceso o si lo deja como una especialidad alemana.