Tras revisar y eliminar las dos sanciones impuestas a Pierre Gasly durante el Gran Premio de Mónaco, la FIA se enfrenta a una nueva protesta, en este caso de McLaren. El equipo británico considera que se ha puesto en peligro el principio de equidad deportiva y la integridad de la competición.
El error cometido por la FIA en el Gran Premio de Mónaco amenaza con tener más consecuencias que un deterioro aún mayor de su ya dañada credibilidad y profesionalidad. Los 77 centímetros menos que medía el pit lane en realidad, y que dieron lugar a una ola de sanciones por exceso de velocidad en el pit lane, continúan generando consecuencias indeseadas para el organismo encargado de velar por la integridad del campeonato.
Alpine fue el único equipo que reclamó tras la carrera, consiguiendo que los comisarios deportivos eliminaran las dos sanciones impuestas y, con ello, restituyeran a Pierre Gasly en el podio del Gran Premio de Mónaco. Pero eso ha provocado mucho malestar entre el resto de equipos afectados: McLaren, Mercedes, Red Bull y Racing Bulls.
Pues bien, el primero de ellos acaba de confirmar que ha presentado formalmente «una notificación de apelación ante el Tribunal Internacional de Apelaciones de la FIA» ante lo que considera una vulneración de la competición y su integridad.
| «La posterior eliminación de las sanciones crea una situación en la que algunos competidores están en desventaja por haber actuado de acuerdo con las reglas y las decisiones de los comisarios» |
| McLaren Racing |
McLaren impugna el resultado del Gran Premio de Mónaco
Concretamente, McLaren ha reclamado la revisión de los documentos 99, 100 y 101 del Gran Premio de Mónaco: aquellos que hacen referencia a la anulación de las sanciones a Pierre Gasly, la clasificación revisada de la carrera y también los puntos del campeonato de pilotos y constructores.
«Si bien respetamos plenamente los procesos judiciales de la FIA y el papel de los comisarios», expone McLaren en un comunicado, «creemos que este caso plantea cuestiones importantes sobre la equidad deportiva, la coherencia regulatoria y la integridad de la competición».
Asimismo, McLaren expone que durante todo el fin de semana del Gran Premio de Mónaco, y en cada evento, todos los equipos «operaron de acuerdo con el reglamento y establecieron prácticas estándar en lo que respecta al límite de velocidad en el pit lane tal como se aplicaban en ese momento».
«Los competidores ajustaron sus procedimientos en consecuencia y, cuando fue necesario, aceptaron y cumplieron las sanciones impuestas según dicho reglamento», agrega el equipo británico, cuyo piloto Oscar Piastri bajó de la cuarta a la quinta posición después de las modificaciones impuestas por los comisarios deportivos.
¿Debió la FIA restituir a Pierre Gasly en el podio? McLaren considera que no.
Competidores en desventaja
Se da la circunstancia de que, en Mónaco, solo Pierre Gasly cumplió los requisitos necesarios para ver restituida su posición original: el francés no cumplió las penalizaciones durante la carrera (mientras que otros sí lo hicieron durante la parada en boxes) y su equipo, Alpine, recurrió dentro del periodo de tiempo establecido.
A pesar de eso, McLaren defiende que «la posterior eliminación de las sanciones crea una situación en la que algunos competidores están en desventaja por haber actuado de acuerdo con las reglas y las decisiones de los comisarios».
«Un resultado así corre el riesgo de crear inequidad deportiva y socavar la confianza en la aplicación coherente del Reglamento Deportivo de la FIA», añade, matizando a continuación que su decisión de apelar «no está dirigida a ningún competidor. Más bien, refleja nuestra creencia de que el campeonato se beneficia de normas que se aplican de manera consistente, transparente y justa a todos los participantes».
Finalmente, McLaren reitera su intención de «trabajar de manera constructiva con la FIA, la Fórmula 1 y otros competidores para proteger la integridad del deporte y mantener la confianza en su marco regulatorio».