La batalla por el desarrollo podría decidir el orden jerárquico del nuevo ciclo reglamentario de la Fórmula 1. En ese contexto, de momento dominado por Mercedes, McLaren ha dejado claro que todos van a luchar por evolucionar sus monoplazas hasta el final de temporada.
Con media temporada 2026 ya en el pasado y la llegada del descanso veraniego, los equipos ya pueden coger perspectiva de lo que ha sido esta primera mitad de año.
Mientras que Mercedes ha sido la referencia durante las 11 primeras carreras, tanto Ferrari como McLaren han sido los únicos equipos en plantar cara a las flechas plateadas. Ferrari arrancó la temporada como la mejor alternativa a los alemanes, con los vigentes campeones del mundo habiendo tenido que remontar tras un inicio de año complejo.
Son precisamente los papaya los últimos ganadores de un Gran Premio, tras haber conquistado el Hungaroring con Lando Norris. Y son precisamente ellos los que han lanzado un aviso en forma de premonición: nadie va a parar de desarrollar los monoplazas, y ellos no van a ser menos.
| «La buena noticia es que McLaren ha vuelto a esta carrera de mejoras mientras lucha por el liderato». |
| Andrea Stella, jefe de equipo de McLaren F1 |
McLaren ha vuelto a colocar a ambos monoplazas en la lucha por victorias.
McLaren se apoya en el pasado reciente para soñar con éxitos
En el equipo papaya tienen una reciente experiencia que les hace saber que un correcto desarrollo del monoplaza puede cambiarlo todo. Los de Woking comenzaron las anteriores regulaciones con múltiples dificultades, para terminarlas en lo más alto tanto en 2024 como en 2025.
Andrea Stella, jefe de equipo de McLaren F1, cree que «En 2026 lo importante no sería tanto el punto de partida, sino la carrera por mejorar», con unas declaraciones que da alas para soñar a otros equipos como Aston Martin.
McLaren espera volver a dar ese salto, pero saben que, a diferencia de años anteriores, en esta ocasión el desarrollo será intenso para todos hasta el final. «Hay mucho trabajo por delante para todos, no solo para McLaren», predijo el italiano, sabiendo que tendrá mucho trabajo los próximos meses.
Parte de ese trabajo ya ha sido realizado, lo que les ha llevado a volver a pelear por la victoria con ambos coches. En Woking tienen claro que el objetivo es seguir evolucionando sus armas, al mismo tiempo que saben que no estarán solos.
«Sabemos que este será el plan para todos los equipos. La buena noticia es que McLaren ha vuelto a esta carrera de mejoras mientras lucha por el liderato», confirmó un Stella que quiere volver a ver los podios pintados de color papaya.
Desde Woking han anunciado mejoras para Zandvoort y Monza.
¿Por qué la mayoría de evoluciones están teniendo éxito? Stella desvela el secreto
Hasta el momento, por norma general, el desarrollo propuesto por los equipos ha sido positivo. Si bien algunos equipos como Williams no acaba de encontrar el rumbo, otros contendientes han conseguido hacer funcionar sus evoluciones.
La clave de esto, según Stella, está en la corta edad de estas nuevas regulaciones. «Creo que esto se debe a que las reglas aún son relativamente inmaduras y las oportunidades para desarrollar el coche son prácticamente fáciles de aprovechar», reveló el italiano.
Estas declaraciones podrían sustentar las anteriores, debido a que evolucionar correctamente el monoplaza en esta fase del reglamento podría ser clave para posicionarse antes de que este se estanque, tal y como ocurrió en el ciclo 2022-2025 que McLaren acabó por todo lo alto.
Teniendo en cuenta eso, McLaren ha anunciado nuevas mejoras para las próximas paradas de una temporada que no se sabe ni cuándo ni dónde terminará. Zandvoort y Monza serán las siguientes anfitrionas de las mejoras de McLaren.
«Habrá algunas novedades para las próximas carreras», dijo un Stella que está convencido de que «La clave estará en cuántas mejoras podrán ofrecer los mejores equipos hasta ahora y en lo que queda de temporada».