El cuatro veces campeón del mundo ha sido el más rápido en una sesión tranquila, con Lewis Hamilton siendo segundo por delante de su compañero en Ferrari Charles Leclerc, augurando una posible lucha por delante de McLaren e incluso de los dominantes Mercedes.
Max Verstappen ha sido el más rápido en los Libres 1 del Gran Premio de Bélgica, primera vez que estos F1 de 2026 han rodado en Spa-Francorchamps. Red Bull y Ferrari han tenido dos inicios muy buenos, con Verstappen siendo 1º e Isack Hadjar 4º mientras que Lewis Hamilton ha sido segundo por delante de Charles Leclerc.
Al ser la primera sesión para la categoría reina, ya con la pista más caliente tras rodar algunas de las teloneras de este fin de semana, los pilotos salieron a pista. En este primer contacto la mayoría llevaba el neumático medio, mientras que otros llevaban el duro y solamente Isack Hadjar, en el segundo Red Bull, probó el blando de entrada.
Para estos Libres 1 Alonso no subió al coche, dado que Crawford tomó su asiento – Foto: Alberto Fernández / Motor.es
Verstappen lidera los libres 1 en Spa frente a los Ferrari
Ambos Red Bull se situaron en 1:48 bajos, con Verstappen marcando un 1:48.237 con el medio, 2 décimas mejor que Hadjar antes de que ambos bajasen a 1:47.7. En esta sesión Fernando Alonso vigilaba dentro de los boxes de Aston Martin ya que aquí sería Jak Crawford quien tomaría los mandos del coche, cambiándose el 14 por el 34 en estos Libres 1.
Norris tardó en salir, pero el vigente campeón del mundo apareció con los blandos en su McLaren. Un fin de semana ‘de casa’ para él al tener la doble nacionalidad británica y belga, pero que será una carrera complicada ya que arrastra una penalización de 10 posiciones por instalar una cuarta unidad de electrónica de potencia para este icónico Gran Premio.
Sesión nublada con muchos utilizando el medio
Ante la amenaza de lluvia siempre presente por el manto de nubes sobre las Ardenas, muchos pilotos permanecían en boxes, como los Ferrari, los Audi y ambos Mercedes. Los Cadillac y los Williams, en cambio, acumulaban kilómetros de rodaje, al igual que Esteban Ocon con el Haas, Liam Lawson con su Racing Bulls o Pierre Gasly con su Alpine
Carlos Sainz sí rodó en estos libres 1, siguiendo con el desarrollo del Williams – Foto: Alberto Fernández / Motor.es
La escena en Aston Martin era la habitual, con Stroll a casi seis segundos de los tiempos de los Red Bull – eso sí, siendo Libres 1 la trascendencia directa es poca o nula. Muchos pilotos mejorarían en los minutos siguientes, si bien Verstappen (para quien también es carrera de casa dado que nació en Bélgica, a una hora de Spa) se mantenía en lo más alto a medida que llegaban los minutos finales de esta sesión.
Todos se pasaron al blando para los últimos minutos
Para el último cuarto de hora todos habían montado el neumático blando, aprovechando que la pista había cogido algo de temperatura y goma sobre su superficie. Crawford seguía acumulando datos para Aston Martin, si bien seguía a 6,7 segundos de Verstappen y un segundo por detrás de Stroll en un AMR26 cuyas mejoras están, por fin, a la vuelta de la esquina.
Para entonces, Verstappen había conseguido bajar a 1:47 bajos, situándose por delante de los Ferrari de Hamilton y Leclerc, así como Hadjar. Sorprendentemente, tanto los Mercedes como los McLaren parecían estar medio paso por detrás, si bien es de esperar que se estén guardando varias cartas de cara a clasificación y carrera.
Tabla de tiempos Libres 1 Gran Premio de Bélgica
| Pos. | Piloto | Dorsal | Equipo | Tiempo | Gap | Laps |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |  M. Verstappen |
3 | Red Bull | 01′ 47»070 | 0 | 24 |
| 2 |  L. Hamilton |
44 | Ferrari | 01′ 47»215 | +0.145 | 22 |
| 3 |  C. Leclerc |
16 | Ferrari | 01′ 47»277 | +0.207 | 22 |
| 4 |  I. Hadjar |
6 | Red Bull | 01′ 47»322 | +0.252 | 23 |
| 5 |  O.Piastri |
81 | McLaren | 01′ 47»522 | +0.452 | 21 |
| 6 |  A. Antonelli |
12 | Mercedes | 01′ 47»603 | +0.533 | 23 |
| 7 | L. Norris |
1 | McLaren | 01′ 47»931 | +0.861 | 19 |
| 8 | G. Russell |
63 | Mercedes | 01′ 47»959 | +0.889 | 22 |
| 9 | A. Lindblad |
41 | Racing Bulls | 01′ 48»234 | +1.164 | 24 |
| 10 |  G. Bortoleto |
5 | Audi F1 Team | 01′ 48»406 | +1.336 | 18 |
| 11 |  L. Lawson |
30 | Racing Bulls | 01′ 48»432 | +1.362 | 24 |
| 12 |  N. Hülkenberg |
27 | Audi F1 Team | 01′ 48»962 | +1.892 | 23 |
| 13 | O. Bearman |
87 | Haas | 01′ 49»010 | +1.940 | 21 |
| 14 |  A. Albon |
23 | Williams | 01′ 49»337 | +2.267 | 24 |
| 15 |  F. Colapinto |
43 | Alpine | 01′ 49»403 | +2.333 | 23 |
| 16 | E. Ocon |
31 | Haas | 01′ 49»449 | +2.379 | 21 |
| 17 | P. Gasly |
10 | Alpine | 01′ 49»712 | +2.642 | 23 |
| 18 |  V. Bottas |
77 | Cadillac F1 Team | 01′ 49»839 | +2.769 | 21 |
| 19 |  S. Pérez |
11 | Cadillac F1 Team | 01′ 50»226 | +3.156 | 22 |
| 20 |  C. Sainz |
55 | Williams | 01′ 50»862 | +3.792 | 25 |
| 21 |  L. Stroll |
18 | Aston Martin | 01′ 52»808 | +5.738 | 19 |
| 22 |  J. Crawford |
34 | Aston Martin | 01′ 53»199 | +6.129 | 22 |
Audi y Racing Bulls, favoritos en la zona media tras los cuatro grandes
Al final de la sesión, sin demasiados sobresaltos (salvo el retrovisor que se le soltó a Stroll tras una ligera salida por la puzolana), Verstappen se mantuvo en lo más alto de la tabla, con los ocho coches habituales ocupando lñas ocho primeras posiciones. Arvid Lindblad acabó noveno por delante de Gabriel Bortoleto, demostrando que la lucha en zona media podía estar entre Racing Bulls y Audi este fin de semana.
De ser así, Haas, Alpine y Williams tendrían un fin de semana complicado para sus aspiraciones a sumar puntos, mientras que a Aston Martin le toca seguir esperando a ese AMR26B para, realísticamente, recortar distancias frente a todos estos equipos. Ahora bien, con Spa y con su lluvia, no se sabe del todo lo que puede pasar.