Genesis ya ha anunciado los precios para España del GV70 eléctrico. Un SUV de lujo que presume de diseño, equipamiento, la potencia de sus 490 CV y de una batería con una autonomía que roza los 480 kilómetros con una carga. Estará disponible en breve con tres acabados.
Todavía no se ha anunciado oficialmente el lanzamiento de Genesis en España, pero la marca coreana más lujosa de Hyundai ya ha perfilado la gama de modelos que se venderán en nuestro país, y para sorpresa de muchos, por ahora, son todos eléctricos. El lujoso Genesis GV70 Electrified es uno de los primeros a los que se les ha puesto precios.
La marca coreana, que está preparando importantes novedades para la gama del GV70, uno de los modelos que aspira a contrarrestar las ventas de los premium alemanes, se estrena con una versión completamente eléctrica que presume de un moderno diseño. Sus característicos faros LED en dos finas franjas se unen a una parrilla con forma de diamante que presenta un panel completamente cerrado
Tecnología avanzada y lujo, mucho lujo en el interior del Genesis GV70 eléctrico.
El Genesis GV70 Electrified llega cargado de equipamiento
El mismo diseño de los faros delanteros se reproduce en los pilotos traseros, dejando por medio unas grandes llantas de aleación de 19 pulgadas, de serie en todos los acabados disponibles.
Por dentro, el Genesis GV70 eléctrico presume de un alto nivel de elegancia y también de tecnologia, con una gran pantalla de 27 pulgadas, que fusiona la de instrumentos detrás del volante con la sección táctil de la consola central. El climatizador automático también cuenta con un panel táctil, un interior en el que los botones y teclas clásicas no destacan especialmente.
En materia de equipamiento, el Genesis GV70 se ofrecerá con tres acabados, siendo el «Pure» la puerta de entrada a la gama, con una dotación orientada al confort. Por encima se sitúa el «Premium», que amplía las posibilidades de equipamiento, y en lo más alto se encuentra el «Luxury», que refuerza el carácter exclusivo del modelo, con los siguientes elementos como los más destacados:
Pure
- Faros delanteros y luces diurnas Full LED
- Pilotos traseros y luz antiniebla trasera LED
- Pantalla OLED de 27 pulgadas
- Bomba de calor
- Climatizador automático con filtro de aire premium
- Llave inteligente y botón de arranque / parada
- Sensor de lluvia
- Asistente de autopista
- Sensores de estacionamiento delanteros y traseros
- Asistente de mantenimiento de carril
- Asistente activo de puntos ciegos
- Levas para la recuperación de energía
- Sistema de calefacción de la batería
- Airbags frontales, laterales, traseros, central delantero y de rodilla del conductor
Premium (suma al anterior)
- Tapicería de cuero
- Volante calefactable
- Espejos exteriores plegables eléctricamente, calefactables y con atenuación automática
- Llantas de aleación de 19 pulgadas
- Climatizador automático delantero y trasero
- Asientos delanteros calefactables
Luxury (suma al Premium)
- Asistente de conducción en autopista
- Cámara de visión panorámica
- Asistente de mantenimiento de carril
- Head-up Display
- Tapicería de cuero Nappa
- Sistema de sonido Bang & Olufsen
Precios Genesis GV70 2027 en España
| Versión | Pure | Premium | Luxury |
|---|---|---|---|
| 360 kW (490 CV) AWD 84 kWh | 69.400 € | 76.570 € | 90.040 € |
Precios vigentes desde Octubre / 2026, sin descuentos u otras promociones
El Genesis Electrified GV70 solamente estará disponible con una opción mecánica. Un sistema de propulsión compuesto por dos motores eléctricos, uno en cada eje, con una potencia de 180 kW (245 CV) cada uno. La combinación de ambos alcanza los 360 kW (490 CV), por lo que dispone de tracción total.
Además, dispone de un modo «Boost» que incrementa temporalmente las prestaciones y permite acelerar de 0 a 100 km/h en 4,4 segundos.
Casi 500 CV y 480 km de autonomía en el GV70 eléctrico
La energía procede de una batería de iones de litio con 84 kWh de capacidad bruta y neta usable de 80 kWh, con la que el Genesis Electrified GV70 homologa una autonomía de hasta 479 kilómetros en ciclo combinado WLTP. Su arquitectura eléctrica admite carga rápida de 400 y 800 Voltios, por lo que puede recuperar del 10 al 80 % de la batería en aproximadamente 19 minutos.
También incorpora tecnología V2L, que permite alimentar dispositivos eléctricos externos utilizando la energía almacenada en la batería.
Genesis prometió el lanzamiento en España para antes de finales de año, por lo que el anuncio de estos precios oficiales de venta son un indicio de que estará disponible muy pronto.